TIPS MUDIK AMAN PAKE MOTOR

Salam Bro & Bloger.......

Ga terasa puasa tinggal 10 hari lagi kan tinggalin kita smua... ga terasa juga lebaran udah dekat... ketupat + opor ayam sudah menunggu, sanak sodara, kerabat akan menunggu kita di kampung halaman...

Bagi bro yang akan mudik menggunakan sepeda motor, ada beberapa tips yang bermanfaat selama di dalam perjalanan menuju "Mother In Love" .... yang aman, ....

Pertama : persiapkan tunggangan anda se fit mungkin dengan cara service berkala pada mesin ,lakukan pengecekan ban, rantai, atau rem yang mendukung keselamatan anda bawa kunci dan peralatan motor anda... karena anda tau masalah motor anda sendiri.
Kedua : Jaga kondisi badan anda dengan banyak istirahat dan olahraga serta makan, minum vitamin, karena anda akan berada di atas motor paling tidak 5-20 jam perjalanan. usahakan konsentrasi, kalau lelah istirahat di tempat umum (SPBU,Masjid, dll) hindari istirahat di tempat yang sepi, bisa-bisa anda akan di datangi maling ....
Ketiga : Pada saat memacu kendaraan usahakan jangan ngebut apalagi sedang konvoi, karena jika pengendara di depan tiba-tiba rem mendadak maka akan terjadi tabrakan beruntun.. santai saja yang penting sampai dan selamat sampai tujuan
Keempat : Jaga emosi...bro bulan puasa harus slow down...
Kelima : Cari jalur alternatif yang aman dan lancar ....
Untuk Tujuan Cirebon,Jawa Tengah ada banyak jalur alternatif selain Pantura :

• Jalur Utama : Jakarta-Bekasi-Karawang-Cikampek-Indramayu-Cirebon-Jawa Tengah
• Jalur Alternatif Utara : Jakarta-Bekasi-Karawang-Cilamaya-Cikalong-Pamanukan-Indramayu-Cirebon-Jawa Tengah
• Jalur Alternatif Tengah : Jakarta-Bekasi-Karawang-Curug-Purwakarta-Sadang-Subang-Tomo-Cirebon-Jawa Tengah
  
• Jalur Alternatif Selatan : Jakarta-Bekasi-Cibarusah-Jonggol-Cianjur-Padalarang-Cimahi-Cibiru Bandung-Jati Nangor-Sumedang-Cirebon-Jawa Tengah

Keenam : Hindari bawaan barang yang banyak cukup untuk perjalanan dan pakaian saja, barang yang lain di paketkan saja bro....
Ketujuh : Bawa perlengkapan jas hujan, jika hujan kempiskan ban untuk dapat traksi mencengkram lebih ke aspal dengan cara tekan pentil ban

JUAL MOTOR TIGER 2008

Jual motor tiger 2008 kondisi oke.. masih standar lho.. harga 19juta / nego

MOTOR KE LELEP AIR BANJIR

Halo bro... gimana kebanjiran ga... kebetulan rumah ane kena banjir sekaligus tunggangan ane si supra and si king kejebak di dalem rumah selama 3 hari, mesin kerendem...??? waduh kaya nya tu motor harus turun mesin nih...?? eit... tar dulu kalo harus turun mesin... ane punya tips pertama untuk motor yang terendam banjir :

Pertama : Motor bawa ketempat yang aman (kering), jangan di on kan dulu tuh kunci kontaknya trus buka tuh kabel accu biar ga ada konsleting di kabel.

Kedua : Busi di buka, oli di keluarkan, karburator di copot, saringan udara di lepas

Ketiga : Setelah langkah pertama dan kedua di lakukan coba bilas motor dengan solar atau minyak tanah kalo ada ( Full Body + Mesin luar )
Keempat : Setelah di pastikan oli keluar semua dan warna masih hitam oli maka otomatis mesin motor dalam kondisi aman, cukup karburator di bersihkan termasuk saringan udara...kalo masih bagus cukup di keringkan..tapi kalo jelek harus di ganti. usahakan ganti oli langsung plus busi biar ga ada mazalah... buat motor yang oli nya udah campur air warnanya pasti putih atau kehijauan seperti jus alpuket..... mesin harus di bilas dulu dengan solar atau oli encer literan cara nya slah sebanyak-banyaknya... kemudian buka tutup oli keluarkan solar atau oli tadi lakukan sebanyak 2 atau 3 kali jika sudah tidak mengandung air semprot dengan kompresor sampai bersih... lalu masukan oli, jangan lupa karbu juga harus di bersihkan plus ganti tuh busi yang udah kerendem... jika udah oke pasang lagi semuanya Accu,karbu,busi lalu kontak deh kunci nya tinggal slah...atau starter... eh itu buat motor 4 tak !!
Nah sekarang gimana kalo mesin motor 2 tak ... untuk 2 tak agak berbeda.. harus bongkar hed dan blok silinder nya karena motor 2 tak disitu jantungnya... setelah di buka kedua komponen tadi bilas dengan bensin bersihkan dengan amplas halus ... ingat jangan keras-keras asal halus saja dari karat air.. setelah kedua bersih lanjutkan ke daerah kruk as.. siram kruk as dengan oli samping untuk memastikan kedua bearing kruk as masih oke ... kemudian putar atau selah sambil di pegang stang seher atau toraknya supaya tidak benturan dengan dinding carter, jika sudah tercampur rata ... semprot dengan compresor untuk menghilangkan sisa air dan oli

Boreup Honda Supra X 125 200cc

Halo bro pecinta kecepatan.. ketemulagi dengan ane.. ini hari ane mau bagi ilmu gima cara boreup mesin suprax 125 menjadi 200cc... ceritanya ane punya motor supra x 125 std.. iseng tuh motor dipake harian.. ketemu di jalan ama si Jupe ( bukan Julia Perez )MX 135 nyalip motor ane.. ane kerjar tuh motor.. pas di kecepatan 110km/jm kena tuh c jupe 135, eh dia malah tarik gas lagi...ane juga coba imbangi.. dapet d 120km/jm..eh malah narik gas lagi.. c jupe nya.. motor ane dah ampun-ampunan tuh..akhirnya ga ke kejar tuh c jupe... nyape rumah ane muter otak tuh.. gimana bisa ngejar c jupe.. akhirnya ketemu sobat.. nyaranin untuk di boreup tuh motor... ya udah ane langsung boreup tuh c supra.. pake piston 54 jenong,...kelar aja 2 hari.. suatu hari ane keluar kota ketemu ama c jupe mx lagi... dia dah pake knalpot racing... kebetulan yang ane lalui jalur pantura tek lurus nya naujubillah...he..he.. weng.. c jupe ngebut.. ane kejar tuh ...eh ternyata c jupe kena di kecepatan 135 km/jm... udadeh di tinggal ama ane... motor ane cc nya jadi naek 132 cc maklum udah di kohar ( Cdi, Noken As, karbu ).

beberapa bulan kemudian ane ketemu ama suzuki satria 150 FU... pas di jalan ane coba ilmu ane di kecepetan..eh malah di asepi ama suzuki... nyampe rumah ane mikir lagi tuh... ampe kepala botak...he..he.. dapat tuh ide rada gile.. ane coba boreup motor ane pake piston Tiger, trus stroke ane naikin 3 mm aja... terpaksa crankcase.. ane jebol.. untuk ngejabanin c FU.. utak atik.. akhirnya kelar tuh motor... ane itung sekarang cc nya naek jadi 202cc... wow lumayan juga ya.. ane abis duit lumayan sekitar 2 jeti an ( Beli blok mesin second, seher Tiger, naik stroke ame tukang bubut gitu)red... suatu hari ane coba tuh motor ..kebetulan di lampu merah ada Vixion, MX, FU... lampu ijo nyala... wes tiga motor tu..langsung ngibrit tancep gas...pool..motor ane masih di belakang... pas ada kesempatan ane deketin dulu c Jupe... kena di 130 km/jm...satria FU sama Vixion kena di 140km/jm... wes..wes... motor ane ngepol gas...lumayan jauh... ketinggalannya tuh tiga motor.... hik..hik.. sekarang ane rasa cukup buat harian mah... mo tau rahasianya.. nih :
1. CDI Varro supra x 125
2. Karbu PE 28
3. Knalpot Madein Dewek
4. Piston tiger std ( 63.5mm)
5. Pin Kruk As naek 3mm
6. Klep + Per Sonic
7. Kampas Kopling BRT
8. Petramax
Gitu bro... yang baru ane pake.... motor masih di pake harian ...maklum jauh kalo jan kaki...
biaya... 2 juta dah dapet blok silinder second karisma...
Wes..wes... si ijo lewat... RR 250 Kawasaki... wah.. ane mikir lagi nih.... gimana kalo beli CBR 1000RR enak kali ya... do'a in ya.. supaya kebeli tuh motor.. biar damai di hati.... semoga jadi bahan penghibur lara di hati bro sekalian ... yang punya cita-cita punya motor kuenceng... Tetap Semangat dan Sehat Selalu Bro.... wasalam...